
Ne viskas, kas skrenda, yra paukštis, ir kadangi vis daugiau žmonių eksperimentuoja su dronais, skirtais profesionaliam, poilsio ir asmeniniam naudojimui, šios neįprastos transporto priemonės turės daugiau įtakos paukščiams. Ar tas poveikis bus neigiamas ar teigiamas?
Apie dronus
Dronai - nepilotuojami orlaiviai (UAV) arba nepilotuojamų orlaivių sistemos (UAS) - tai nuotoliniu būdu valdomi orlaiviai, dažnai gabenantys sudėtingą elektroniką, įskaitant stebėjimo įrankius ir kameras. Yra daugybė bepiločių orlaivių konstrukcijų, kurios dažnai apima keletą rotacinių ašmenų, primenančių sraigtasparnius. Tai suteikia bepiločiams orlaiviams išskirtinį manevringumą ir galimybę sklandyti.
Dronai daugelį metų buvo naudojami karinėms reikmėms, tačiau pastaraisiais metais dėl mažesnio, lengvesnio, prieinamesnio dizaino dronai tapo populiaresni komerciniam ir rekreaciniam naudojimui. Priklausomai nuo stiliaus, bepiločiai orlaiviai gali būti naudojami stebėjimui, patikrinimams, apklausoms, fotografavimui, vaizdo įrašams ir kitoms programoms. Dronai dažniau naudojami gaisro gesinimo, paieškos ir gelbėjimo bei kitoms užduotims atlikti. Mėgėjai dažniau eksperimentuoja su bepiločiais orlaiviais, o kai daugiau tokių transporto priemonių kyla į dangų, paukščiams gali kilti pavojus dėl netinkamo dronų naudojimo.
Kaip dronai gali pakenkti paukščiams
Yra keletas būdų, kaip neatsakingas bepiločių orlaivių naudojimas gali pakenkti paukščiams, įskaitant:
- Lizdų trikdymas: Kai bepiločiai orlaiviai skraidinami per arti rookeries ar paukščių lizdų, triukšmas ir nepažįstamas drono buvimas gali nuvaryti suaugusius paukščius. Tai gali paskatinti nepaisyti ar atsisakyti pažeidžiamų kiaušinių ir jauniklių, o tai gali sumažinti jautrių paukščių populiacijos veisimo sėkmę.
- Išprovokuoti išpuolius: Kai kurie paukščiai, ypač rapsai, savo teritorijose yra labai teritoriniai, o jei manoma, kad bepiločiai orlaiviai kelia grėsmę, paukščiai gali užpulti atokias transporto priemones. Tai nukreipia tėvus paukščius nuo rūpinimosi perinčiais paukščiais, pašarų ar kitokio savo išgyvenimo poreikio. Dronus atakuojantys paukščiai taip pat gali būti sužeisti judėdami ašmenimis ar kitomis įrangos dalimis.
- Išbarstė Leksą: Paukščiai, kurie susirenka į piršlybų demonstravimo vietas, gali būti ypač jautrūs trikdžiams, o jei atrodo, kad dronas yra skraidantis plėšrūnas, paukščiai gali išsibarstyti anksčiau laiko. Tai gali smarkiai paveikti jų sugebėjimą rasti tinkamus draugus, o jei lek nebus peržiūrėtas, gali prireikti kelių kartų, kol paukščiai suras ir pradės naudoti kitą tinkamą vietą su ta pačia sėkme.
- Nutraukiantis maitinimą: Jei bepilotis orlaivis trikdo besimaitinantį paukštį, paukštis gali atsisakyti gero maisto šaltinio ir būti priverstas ieškoti mažiau gausių ar maistingų išteklių. Šio tipo trikdymai gali turėti katastrofišką poveikį visoms paukščių populiacijoms, nes netinkamai maitinami paukščiai nesiveisia taip sėkmingai ar augina tiek daug sveikų jauniklių.
- Midair susidūrimai: Gali būti, kad dronas gali netyčia įskristi į paukščių pulką ar kitaip susidurti su paukščiais, padarydamas sunkių sužalojimų. Nors dar nebuvo pranešta apie atsitiktinius oro susidūrimo atvejus - paukščiai susiduria su dronais, kai jie puola, yra kitokio pobūdžio poveikis - didėjant dronų naudojimui, ši rizika taip pat didėja.
Kaip dronai gali padėti paukščiams
Nepaisant galimos dronų naudojimo rizikos, yra būdų, kaip ši technologija gali būti teigiamai panaudota, kad būtų nepaprastai naudinga paukščiams, įskaitant:
- Jautrių zonų stebėjimas: Jei bepiločiai orlaiviai naudojami atsargiai, jie gali greitai ir saugiai stebėti leksus, lizdus ar rookerius, nepaveikdami paukščių. Naudojant vaizdo ar infraraudonųjų spindulių technologiją, bepiločiai orlaiviai gali rinkti duomenis didesniu atstumu nei tradiciniai stebėtojai, sumažindami poveikį atsargioms, jautrioms paukščių rūšims.
- Gyventojų skaičius: Dronai galėtų būti naudojami tiksliau įvertinti paukščių populiacijas atokiose vietovėse, kur dėl prieinamumo, finansinių ar kitų veiksnių žmonėms yra mažiau įmanoma tirti paukščius. Tai gali padėti geriau suvokti gyventojų kaitą ar pokyčius, kurie gali turėti įtakos apsaugos priemonėms.
- Brakonieriavimo įrašai: Teritorijose, kuriose kelia susirūpinimą paukščių brakonieriavimas, įtartinai neteisėtai veiklai stebėti ir brakonieriavimo veiksmams užfiksuoti būtų galima naudoti bepiločius orlaivius, rizikuojant stebėtojais. Bepiločių orlaivių surinkti vaizdo įrašų įrodymai taip pat gali būti naudingi nuteisiant įtariamus brakonierius ir iki minimumo sumažinant nusikaltimus laukinei gamtai.
- Oro uosto saugumas: Gali būti, kad bepiločiai orlaiviai gali tapti dar vienu įrankiu, kurį oro uostai naudoja paukščių susidūrimui su lėktuvais sumažinti. Be to, bepiločiai orlaiviai galėjo būti naudojami potencialiems pavojingiems pulkams arti oro uostų ardyti, bet jie taip pat galėjo užfiksuoti duomenis, kuriuos būtų galima išanalizuoti, kad pulkai būtų toliau nuo užimtų skrydžių takų.
- Buveinių išsaugojimas: Jei bepiločius orlaivius galima naudoti tyrimams ir stebėjimui, nereikės sugadinti ar sunaikinti buveinių, kad būtų sukurti keliai, stebėjimo zonos ar kiti įrenginiai. Dėl to paukščiams ir kitiems laukiniams gyvūnams lieka nepažeista daugiau buveinių, o tai yra būtina daugelyje vietovių, kur suskaidyta buveinė gali būti tokia pat žalinga kaip ir visiškas buveinių praradimas.
- Įkvėpimas: Dronai gali būti naudojami daugelyje komercinių filmavimo programų, o jų įsigyti oro filmuota medžiaga gali būti tikrai įkvepianti. Kai dronai naudojami gamtos fotografijoje ir vaizdo įrašuose, jie gali padėti žmonėms sužinoti apie paukščius, skatinant daugiau žmonių aktyviai užsiimti paukščių ir paukščių apsauga.
Atsakingas drono naudojimas
Ar bepiločiai orlaiviai yra naudingi ar kenksmingi paukščiams ilgainiui, dar reikia laukti, tačiau atsakingas naudojimas gali labai padėti sumažinti bet kokį neigiamą poveikį. Geriausias bepilotis orlaivis, naudojamas šalia bet kurios laukinės gamtos, įskaitant paukščius, bus mažesnės transporto priemonės, sukurtos ramiam, netrukdomam skrydžiui. Jie turėtų būti skraidinami atsargiai, nepriartėja prie paukščių nei per arti, nei per greitai. Dronų dizainas su skydais peiliams uždengti taip pat bus saugesnis atsitiktinių susidūrimų ar agresyvių paukščių atakų atveju. Pramoginių bepiločių orlaivių naudotojai savo transporto priemones visada turėtų laikyti atokiau nuo laukinės gamtos ir laikytis visų vietinių apribojimų ar rekomendacijų dėl saugaus dronų naudojimo.
Vis daugiau ir daugiau technologijų susikertant su laukiniais gyvūnais, gali būti padaryta didelė žala ir didelė pagalba. Suprasdami neigiamą ir teigiamą dronų poveikį paukščiams, paukščiai gali kuo geriau panaudoti šią naujovišką technologiją.